ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ: ਉੱਚ ਭਾਰ ਹੇਠ ਸਹੀ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਓ

ਐਂਗੂਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਰੋਲਿੰਗ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ, ਇੱਕ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ, ਸਟੀਲ ਗੇਂਦਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਪਿੰਜਰੇ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਦੋਵੇਂ ਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਰੇਸਵੇਅ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਾਪੇਖਿਕ ਧੁਰੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਹਨ, ਭਾਵ ਉਹ ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਬਲਾਂ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰੇਡੀਅਲ ਪਲੇਨ ਵਿੱਚ ਰੇਸਵੇਅ 'ਤੇ ਗੇਂਦ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਬਿੰਦੂਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੀ ਲਾਈਨ ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਧੁਰੀ ਦੇ ਲੰਬਵਤ ਲਾਈਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਣ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਧੁਰੀ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ 15° ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਾਫ਼ੀ ਧੁਰੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਸਿੰਗਲ-ਰੋਅ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗਸਰੇਡੀਅਲ, ਐਕਸੀਅਲ, ਜਾਂ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਲੋਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਕੋਈ ਵੀ ਐਕਸੀਅਲ ਲੋਡ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਐਕਸੀਅਲ ਬਲ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਸਾਰੀ ਰਿਵਰਸ ਲੋਡ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਇਹ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਡਬਲ-ਰੋਅ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬੇਅਰਿੰਗਸਇਹ ਵੱਡੇ ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਦੋ-ਦਿਸ਼ਾਵੀ ਧੁਰੀ ਸੰਯੁਕਤ ਭਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕਾਰਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੇਡੀਅਲ ਭਾਰਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਸ਼ਾਫਟ ਜਾਂ ਹਾਊਸਿੰਗ ਦੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਧੁਰੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨਾ ਡੂੰਘੇ ਗਰੂਵ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰੀਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਪੇਅਰਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹੇਗਾ, ਬਲਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਨਾਲ ਵੀ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।

ਤਿੰਨ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਸ: ਪਿੱਛੇ-ਪਿੱਛੇ, ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਟੈਂਡਮ ਪ੍ਰਬੰਧ।
1. ਪਿੱਛੇ-ਪਿੱਛੇ - ਦੋ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਚੌੜੇ ਚਿਹਰੇ ਉਲਟ ਹਨ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਰੇਡੀਅਲ ਅਤੇ ਧੁਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕੋਣਾਂ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਗਾੜ ਵਿਰੋਧੀ ਸਮਰੱਥਾ;
2. ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ - ਦੋਨਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਤੰਗ ਚਿਹਰੇ ਉਲਟ ਹਨ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਘੁੰਮਣ ਦੇ ਧੁਰੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੋਣ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਛੋਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਰਿੰਗ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਫੈਲਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਦੋਨਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਦਬਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬਾਹਰੀ ਰਿੰਗ ਦੀ ਅਸਲ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰੀਲੋਡ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
3. ਟੈਂਡਮ ਪ੍ਰਬੰਧ - ਦੋ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦਾ ਚੌੜਾ ਚਿਹਰਾ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਹੈ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਸੰਪਰਕ ਕੋਣ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਦੋਵੇਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕੋ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰ ਸਕਣ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਧੁਰੀ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਵਿਵਸਥਿਤ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਦੋ ਜੋੜੇ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਉਲਟ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਟੈਂਡਮ ਪ੍ਰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਸਿੰਗਲ ਰੋਅ ਐਂਗੁਲਰ ਸੰਪਰਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਲਟ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਫਟ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਲਈ ਉਲਟ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਦੂਜੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਸਵਾਗਤ ਹੈਸਲਾਹ-ਮਸ਼ਵਰਾ ਕਰਨਾਹੋਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਹੱਲ। 1999 ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬੇਅਰਿੰਗ ਹੱਲਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਲਈ। ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।