ਦਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ,ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਵਜੋਂ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਸ਼ਾਫਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਮੁੱਖ ਕੰਮ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਇੱਕ ਫੁਲਕ੍ਰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ।
ਇੱਕ ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ, ਜਿਸਨੂੰ ਅਕਸਰ ਹੱਬ ਅਸੈਂਬਲੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਜਾਂ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪਹੀਏ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਏ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਹਨਹੱਬ ਯੂਨਿਟ:
ਮੁੱਖ ਭਾਗ:
- ਹੱਬ: ਅਸੈਂਬਲੀ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹੀਆ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
- ਬੇਅਰਿੰਗਸ: ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
- ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਫਲੈਂਜ: ਇਹ ਹਿੱਸਾ ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਕਸਲ ਜਾਂ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
- ਵ੍ਹੀਲ ਸਟੱਡਸ: ਬੋਲਟ ਜੋ ਹੱਬ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੁਗ ਨਟਸ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ABS ਸੈਂਸਰ (ਵਿਕਲਪਿਕ): ਕੁਝ ਹੱਬ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ABS (ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਸੈਂਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹੀਏ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵ੍ਹੀਲ ਲਾਕ-ਅੱਪ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ।
ਫੰਕਸ਼ਨ:
- ਸਪੋਰਟ: ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਰੋਟੇਸ਼ਨ: ਇਹ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਹਿਲਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਕਨੈਕਸ਼ਨ: ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ: ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਪਹੀਏ ਮੁੜ ਸਕਦੇ ਹਨ।
- ABS ਏਕੀਕਰਣ: ABS ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ, ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਸੈਂਸਰ ਵ੍ਹੀਲ ਸਪੀਡ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਹੱਬ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ:
- ਸਿੰਗਲ-ਰੋ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਸ: ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਘੱਟ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਡਬਲ-ਰੋ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਸ: ਉੱਚ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
- ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੇਅਰਿੰਗਸ: ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਲੋਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਧੁਰੀ ਅਤੇ ਰੇਡੀਅਲ ਲੋਡ ਲਈ।
ਫਾਇਦੇ:
- ਟਿਕਾਊਤਾ: ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਭਰ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਰੱਖ-ਰਖਾਅ-ਰਹਿਤ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਹੱਬ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਦੇਖਭਾਲ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
- ਸੁਧਾਰ ਕੀਤਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ: ਵਾਹਨ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਮ ਮੁੱਦੇ:
- ਬੇਅਰਿੰਗ ਵੀਅਰ: ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਦੀਆਂ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਖਤਮ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰੌਲਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ABS ਸੈਂਸਰ ਅਸਫਲਤਾ: ਜੇਕਰ ਲੈਸ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ABS ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- ਹੱਬ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ: ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਹੱਬ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਹਿੱਲਣ ਜਾਂ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਇੱਕ ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਵ੍ਹੀਲ ਨੂੰ ਸਪੋਰਟ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋਡਾਂ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੇ ਹੋਏ ਇਸਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
TP, ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਵਜੋਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜੁਲਾਈ-15-2024
