ਪਹੀਏ ਹੂਬ ਯੂਨਿਟ,ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜਾਂ ਵ੍ਹੀਲ ਹੱਬ ਬੇਅਰਿੰਗ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵੀ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਸ਼ੈਫਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਭਾਗ ਹੈ. ਇਸ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਦਿਲ ਨਾਲ ਘੁੰਮਣ ਲਈ ਚੱਕਰ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵ੍ਹੀਲ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਵਿਚਕਾਰ ਸਥਿਰ ਸੰਬੰਧ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ.
ਇੱਕ ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ, ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਹੱਬ ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ,ਪਹੀਏ ਹੱਲਾ ਅਸੈਂਬਲੀਜਾਂ ਹੱਬ ਦਾ ਹਿਰਾਸਤ ਵਾਲੀ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਐਕਸਲ ਸਿਸਟਮ ਵਿਚ ਇਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਲਈ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ ਵੀ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਅਤੇ ਕਾਰਜ ਹਨਹੱਬ ਯੂਨਿਟ:
ਮੁੱਖ ਭਾਗ:
- ਹੱਬ: ਵਿਧਾਨ ਸਭਾ ਦਾ ਕੇਂਦਰੀ ਹਿੱਸਾ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਹੀਏ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ.
- ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼: ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ.
- ਮਾ ing ਂਟਿੰਗ ਫਲਾਈਜ: ਇਹ ਭਾਗ ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਐਕਸਲ ਜਾਂ ਮੁਅੱਤਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ.
- ਪਹੀਏ ਦੇ ਸਟਡ: ਬੋਲਟ ਜੋ ਹੱਬ ਤੋਂ ਫੈਲਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੇ ਚੱਕਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੁੱਟ ਦੇ ਗਿਰੀਦਾਰ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
- ਐਬਸ ਸੈਂਸਰ (ਵਿਕਲਪਿਕ): ਕੁਝ ਹੱਬ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਏਬੀ (ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਸੈਂਸਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਚੱਕਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਹੀਏ ਲੌਕ-ਅਪ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ.
ਫੰਕਸ਼ਨ:
- ਸਹਾਇਤਾ: ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਵਾਹਨ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਭਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਰੋਟੇਸ਼ਨ: ਇਹ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਜਾਣ ਦੇ ਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ.
- ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ: ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੋੜਦਾ ਹੈ, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਮਾਉਂਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਸਟੀਅਰਿੰਗ: ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡ੍ਰਾਇਵ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ, ਕੇਂਦਰ ਇਕਾਈ ਵੀ ਸਟੀਰਿੰਗ ਵਿਧੀ ਵਿਚ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚ ਬਦਲਣ ਦੇਵੇਗਾ.
- ਐੱਸ ਐੱਸ ਐਬੇਸ਼ਨ: ਐਬਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ, ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਸੈਂਸਰ ਵਹੀਕਲਜ਼ਲ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਪਿ system ਟਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਦੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ:
- ਸਿੰਗਲ-ਕਤਾਰ ਬਾਲ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼: ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਲਕੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਘੱਟ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਡਬਲ-ਕਤਾਰ ਬਾਲ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼: ਵਧੇਰੇ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਆਮ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
- ਟੇਪਰਡ ਰੋਲਰ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ਕਦਮ: ਭਿਆਨਕ ਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਅ ac ਾਪੇ ਅਤੇ ਰੇਡੀਓਲ ਲੋਡ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਭਾਰੀ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਫਾਇਦੇ:
- ਟਿਕਾ .ਤਾ: ਆਮ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
- ਸੰਭਾਲ-ਰਹਿਤ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਹੱਬ ਇਕਾਈਆਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
- ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ: ਵਾਹਨ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਸਥਿਰਤਾ, ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧਾਓ.
ਆਮ ਮੁੱਦੇ:
- ਪਹਿਨਣਾ ਪਹਿਨਣਾ: ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
- ਐਬਸ ਸੈਂਸਰ ਅਸਫਲਤਾ: ਜੇ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ABS ਸੈਂਸਰ ਫੇਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
- ਹੱਬ ਨੁਕਸਾਨ: ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਹੱਬ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਪਹੀਏ ਜਾਂ ਕੰਬਣੀ ਨੂੰ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ.
ਇੱਕ ਹੱਬ ਯੂਨਿਟ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਵ੍ਹੀਲ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਦੇ ਕੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਭਾਰਾਂ ਅਤੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਵੇਲੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹ ਕੇ ਘੁੰਮਦਾ ਹੈ.
TP, ਪਹੀਏ ਦੇ ਹੱਬ ਯੂਨਿਟਾਂ ਅਤੇ ਆਟੋ ਪਾਰਟਸ ਵਿਚ ਮਾਹਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਸਮੇਂ: ਜੁਲਾਈ -5-2024
