ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਕੀ ਹਨ? ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰੀਏ? ਟੀਪੀ ਐਡਵਾਂਸਡ ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਨਾਲ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸ਼ਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰਨਾ

ਵਾਹਨ ਦੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਮਕੈਨਿਕਸ ਵਿੱਚ, ਕਲਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਥਾਨ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਇਰਾਦੇ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਜਵਾਬ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਲਚ ਅਸੈਂਬਲੀ ਦੇ ਸਹਿਜ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਅਤੇ ਡਿਸਐਂਗੇਜਮੈਂਟ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਹਰ ਪਹਿਲੂ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਕਲਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕੋਈ ਅਪਵਾਦ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਕਲੱਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਕਲੱਚ ਪੈਡਲ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਬਲ ਨੂੰ ਕਲੱਚ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਪਲੇਟ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਰ ਕਲੱਚ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਇਨਪੁਟ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਲੀਵਰ ਜਾਂ ਫੋਰਕ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਲੱਚ ਉਂਗਲਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਲੱਚ ਪਲੇਟਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਾਰਵਾਈ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਰੋਕੇ ਬਿਨਾਂ ਗੇਅਰ ਬਦਲਾਅ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਕਲਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ

ਕਲਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗਸਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ:

ਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਸਮਾਯੋਜਨ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:

1) ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਤਾਪਮਾਨ ਕਾਰਨ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਡਰਾਈਵਰ ਅਕਸਰ ਮੋੜਨ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕਲੱਚ 'ਤੇ ਅੱਧਾ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਰ ਗੇਅਰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਪੈਰ ਕਲੱਚ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਵੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ; ਕੁਝ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੁਫ਼ਤ ਯਾਤਰਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕਲੱਚ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵੱਖ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਜੁੜੇ ਅਤੇ ਅਰਧ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਥਿਤੀ ਸੁੱਕੇ ਰਗੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਇੱਕ ਖਾਸ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮੱਖਣ ਪਿਘਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਪਤਲਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਹੋਰ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤਾਪਮਾਨ ਇੱਕ ਖਾਸ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

2) ਲੁਬਰੀਕੇਟਿੰਗ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਪਹਿਨਣਾ

ਅਸਲ ਕੰਮ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵਰ ਇਸ ਨੁਕਤੇ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਲਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦੀ ਘਾਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਬਿਨਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਘੱਟ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਘਿਸਾਅ ਅਕਸਰ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਘਿਸਾਅ ਨਾਲੋਂ ਕਈ ਤੋਂ ਦਰਜਨਾਂ ਗੁਣਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਘਿਸਾਅ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਪਮਾਨ ਵੀ ਬਹੁਤ ਵਧਦਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਸਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

3) ਫ੍ਰੀ ਸਟ੍ਰੋਕ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਜਾਂ ਭਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ।

ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਲਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ ਵਿਚਕਾਰ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 2.5mm ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ। ਕਲਚ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਤ ਫ੍ਰੀ ਸਟ੍ਰੋਕ 30-40mm ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਫ੍ਰੀ ਸਟ੍ਰੋਕ ਬਹੁਤ ਛੋਟਾ ਹੈ ਜਾਂ ਕੋਈ ਫ੍ਰੀ ਸਟ੍ਰੋਕ ਬਿਲਕੁਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਰਿਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ ਅਤੇ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਇੱਕ ਨਿਰੰਤਰ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ। ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਕੰਮ ਕਰੇਗੀ, ਓਨਾ ਹੀ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ; ਜਿੰਨੀ ਵਾਰ ਇਸਨੂੰ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਥਕਾਵਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਓਨੀ ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਜਿੰਨਾ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਓਨਾ ਹੀ ਉੱਚਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਇਸਨੂੰ ਸਾੜਨਾ ਓਨਾ ਹੀ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।

4) ਉਪਰੋਕਤ ਤਿੰਨ ਕਾਰਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਲੀਵਰ ਫਲੈਟ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰਿਟਰਨ ਸਪਰਿੰਗ ਚੰਗੀ ਹੈ, ਇਸਦਾ ਵੀ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।

Getਹਵਾਲਾਕਲਚ ਰੀਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਬਾਰੇ।

1 ਨੰਬਰ

MOQ: 50-200 ਪੀਸੀ
ਅਨੁਕੂਲਿਤ: ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ
ਨਮੂਨਾ: ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ
ਕੀਮਤ:info@tp-sh.com
ਵੈੱਬਸਾਈਟ:www.tp-sh.com
ਉਤਪਾਦ:https://www.tp-sh.com/clutch-release-bearing/
https://www.tp-sh.com/clutch-release-bearings-product/

ਕਲਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ 1

ਸਾਡਾ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀਕਲਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗਸ

ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਰਵਾਇਤੀ ਕਲਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ, ਲੰਬੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਉਮੀਦਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ। ਸਾਡੇ ਕਲਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੇ ਮੁੱਖ ਫਾਇਦੇ ਇਹ ਹਨ:

  1. ਟਿਕਾਊਤਾ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ-ਗ੍ਰੇਡ ਸਮੱਗਰੀ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ, ਸਾਡੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਨਮੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਉਸਾਰੀ ਇੱਕ ਤੰਗ, ਹਿੱਲਜੁਲ-ਮੁਕਤ ਫਿੱਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ।
  2. ਨਿਰਵਿਘਨ ਕਾਰਜ: ਸਾਡੇ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਦੀਆਂ ਨਿਰਵਿਘਨ-ਰੋਲਿੰਗ ਸਤਹਾਂ ਨੂੰ ਰਗੜ ਅਤੇ ਘਿਸਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕਲੱਚ ਦੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜੁੜਾਈ ਅਤੇ ਡਿਸਐਂਗੇਜਮੈਂਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਬਲਕਿ ਬੇਲੋੜੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਕੇ ਬਿਹਤਰ ਬਾਲਣ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ।
  3. ਘਟੀ ਹੋਈ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ: ਸਾਡਾਐਡਵਾਂਸਡ ਬੇਅਰਿੰਗਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸ਼ਾਂਤ, ਵਧੇਰੇ ਸੁਧਰਿਆ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਰੁਕਾਵਟ ਵੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
  4. ਆਸਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ: ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਪਛਾਣਦੇ ਹੋਏ, ਅਸੀਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਹੈਟੀਪੀ ਕਲੱਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗਸਸਿੱਧੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ। ਇਹ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕ ਜਲਦੀ ਸੜਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਸਕਣ।
  5. ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ: ਟੀਪੀ ਕਲਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਕੰਪੈਕਟ ਕਾਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਟਰੱਕਾਂ ਤੱਕ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ। ਇਹ ਬਹੁਪੱਖੀਤਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਗਾਹਕ ਆਪਣੀਆਂ ਖਾਸ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਫਿਟ ਲੱਭ ਸਕਣ।

ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਸਾਡੇ ਕਲਚ ਰਿਲੀਜ਼ ਬੇਅਰਿੰਗ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉੱਤਮਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਟਿਕਾਊਤਾ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜੋ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਆਰਾਮ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਬੱਚਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਸਸ਼ਕਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਾਲ ਸੜਕ 'ਤੇ ਜਿੱਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

TP ਉਤਪਾਦ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਚੰਗੀ ਪ੍ਰਤਿਸ਼ਠਾ ਦੇ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

Iਪੁੱਛਗਿੱਛਹੁਣ!


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਗਸਤ-15-2024